|
Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
| model: | HZZ5311JQJDF | materail: | Çelik yapı |
|---|---|---|---|
| renk: | Sarı Veya Müşteri Talebi Olarak | Şasi tipi: | VOLVO FM400 8X4 |
| Toplam kütle: | 31000kg | Dış boyut: | 12150X4000X2500 |
| Max hız: | 85 km / s | AZAMİ YÜK: | 300kg |
| Vurgulamak: | köprü altı muayene kamyonu,kamyona monte erişim platformu,6x4 Sürücü Kamyona Monte Erişim Platformu |
||
18m Kepçe tipi Köprü İnceleme istasyonu Kolay Erişim Kolay Kullanım Güvenliği underbridge derinliği 23.3m
Köprü Algılama için 6x4 18M Dongfeng Kepçe Köprüsü Muayene Ekipmanı, DFH1310A1
1. Toplam Yükseklik: 18m
2. Şasi: Dongfeng
3. Motor Gücü: 230HP
4. Sürücü Türü: 6x4
5. Araç Tipi: Kepçe Tipi
6. İsim: Köprü Muayene Aracı
Kova tipi Dongfeng şasesi, ünlü bir ulusal marka ile donatılmıştır. Bazı OEM hidrolik parçalar ve kalite bileşenleri, güvenilir performans ve uzun servis ömrü sağlamaya yardımcı olur.
İstif aracının teleskopik mekanizması, salınım mekanizması ve havşa mekanizması üç boyutlu bir alan oluşturur. Bu, aracın inanılmaz bir hareket özgürlüğü sağladığı gibi, köprünün altındaki herhangi bir yere personeli veya test ekipmanları hızlı ve güvenli bir şekilde göndermesini sağlar.
Özellikler:
| model | HZZ5311JQJ DF | ||
| Ürün adı | Kepçe tipi köprü muayene aracı | ||
| Şasi Modeli | |||
| Sürücü tipi | 6 x 4 | ||
| Toplam kütle | 31000 (Kg), | ||
Dış boyutlar | 12150 x, 2500 x 3990mm | ||
| Motor modeli | DONGFENG CUMMINS ISDe230 30, ISDe245 30, ISDe270 30 | ||
| Motor gücü | 230.245.270 (HP) | ||
| Maks. Yatay aralık | 0-18.1M | ||
| Maks. Düşen derinlik | 0-23.3M | ||
| Maks. Kaldırımın aşırı çarpıtılması | 3-5.4M | ||
| Dönme ilk kapsamı | 0-90 ° | ||
| İkinci rotasyon kapsamı | 0-135 ° | ||
| Maks. Platforma yük | 300KG | ||
| Hidrolik sistem | Elektro-hidrolik servo sistemlerin oranı | ||
| Kontrol sistemi | |||
| Manuel kontrol modu | Kablo kontrol modu | Kablosuz kontrol modu | |
Köprünün altında dikey çalışma aralığı Köprünün altında yatay çalışma alanı
Rekabet avantajı:
Patentli aspiratör: Yanal stabiliteyi büyük oranda arttıran, yan uçları önleyen, operatörlerin güvenli bir durumda çalışmasını sağlayan normal bir tasarımda ana kol 2,5m aralığındadır. Çin'de, yaklaşık kaldırımda 4 m'lik bisiklet yolu ile en fazla kaldırım. Bu protrack tasarım, daha geniş genişlik ulaşımı göz önüne alabilir, hidrolik kontrol daha esnek hareketi geliştirir, yapışmayı azaltır. Köprü altında çalışırken, neredeyse sıfır zemin hasarını sağlamak için boşaltmanın taraması küçük basınç stresini alır.
İlgili kişi: Serena Liu
Tel: +86-571-86875791
