|
Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
| Vurgulamak: | Derinlik 23.3m Köprü Muayene Kamyonu,kamyona monte erişim platformu,Köprü Muayene Kamyonu Kova Tipi |
||
|---|---|---|---|
Köprü derinliği 23.3m olan Dongfeng 6x4 Kepçe Tip Köprü Muayene Ekipmanı
16m Dongfeng 6x4 Kepçe Tip Köprü Muayene Aracı (HZZ5240JQJ16)
Hızlı Detay:
1. Toplam Yükseklik: 16m
2. Şasi: Dongfeng
3. Motor Gücü: 230HP
4. Motor: Dongfeng Cummins
5. Sürücü Tipi: 6x4
6. Araç Tipi: Kepçe Tipi
7. Kablosuz Uzaktan Kumanda, Kablolu Uzaktan Kumanda, Kabin Bilgisayar Monitörü
8. Emisyon Standardı: Euro III
9. İsim: Köprü Muayene Aracı
descrition
Kova tipi Dongfeng şasesi, ünlü bir ulusal marka ile donatılmıştır. Bazı OEM hidrolik parçalar ve kalite bileşenleri, güvenilir performans ve uzun servis ömrü sağlamaya yardımcı olur.
İstif aracının teleskopik mekanizması, salınım mekanizması ve havşa mekanizması üç boyutlu bir alan oluşturur. Bu, aracın inanılmaz bir hareket özgürlüğü sağladığı gibi, köprünün altındaki herhangi bir yere personeli veya test ekipmanları hızlı ve güvenli bir şekilde göndermesini sağlar.
Özellikler:
| model | HZZ5240JQJ 16 | ||
| Ürün adı | Kepçe tipi köprü muayene ünitesi | ||
| Şasi Modeli | Dongfeng | ||
| Sürücü tipi | 6 x 4 | ||
| GVW | 24000 (Kg), | ||
Dış boyutlar | 11240 x, 2500 x 3930mm | ||
| Motor modeli | DONGFENG CUMMINS ISDe230 30, ISDe245 30, ISDe270 30 | ||
| Motor gücü | 230.245.270 (HP) | ||
| Maks. Yatay aralık | 0-16.41M | ||
| Maks. Düşen derinlik | 0-23.3M | ||
| Maks. Kaldırımın aşırı çarpıtılması | 3-5.4M | ||
| Dönme ilk kapsamı | 0-90 ° | ||
| İkinci rotasyon kapsamı | 0-135 ° | ||
| Maks. Platforma yük | 300KG | ||
| Hidrolik sistem | Elektro-hidrolik servo sistemlerin oranı | ||
| Kontrol sistemi | |||
| Manuel kontrol modu | Kablo kontrol modu | Kablosuz kontrol modu | |
Köprünün altındaki dikey çalışma aralığı Köprünün altında yatay çalışma aralığı
Rekabet avantajı:
Patentli aspiratörler: Yanal stabiliteyi büyük oranda artıran, yan uçları önleyen, operatörlerin güvenli bir durumda çalışmasını sağlayan nominal bir tasarımda ana kol yaklaşık 2.5m. Ancak Çin yol koşullarında, bisiklet yolu ile kaldırım toplam uzunluğu yaklaşık 4m'dir. Bu patentli tasarım 4m genişliğe ulaşmayı, gelişmiş esnek hareketi olan hidrolik kontrolü daha iyi karşılayabilir, nadiren sıkışabilir. Taşıtın tarayıcısı, istikrarı köprünün altında kendi kendine çalışırken zemin hasarını azaltmak için daha az basarak yönlendirir.
İlgili kişi: Serena Liu
Tel: +86-571-86875791
