Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
tip: | HZZ5251JQJ | renk: | Sarı |
---|---|---|---|
boyut: | Çalışma Platformu Uzunluğu 15+2m | Malzeme: | Alüminyum |
Uygulama: | Köprü Muayenesi | Açıklık Genişliği: | 2,5m |
Açıklık Yüksekliği: | 3.1m | ||
Vurgulamak: | köprü muayene kamyonu altında,mobil köprü muayene ünitesi,Alüminyum Mobil Muayene Platformu |
FAW şasi Ulusal V 15 + 2m alüminyum platform Köprü İnceleme Cihazı güvenli kasa
Ana açıklama:
Köprü Muayene Aracı, bağımsız olarak firmamız tarafından geliştirilen, güzel dış, kompakt yapısı, kolay kullanımı, güvenli ve güvenilir özelliklere sahip en son işletim aracıdır. Personel ve test ekipmanları, köprü büyüklüğünün izin verdiği herhangi bir yere güvenli ve verimli bir şekilde gönderebilir, bu arada en kısa sürede işi tamamlar. Ayrıca, farklı köprülerin çoğunun test gereksinimlerini karşılamaktadır.
Platform tipi köprü muayene aracı kullanılmış FAW şasisi, sürüş modu 6 × 4, maksimum sürüş hızı 90km / s, maksimum çalışma hızı 10m / dak, maksimum işletme muayene hızı 10m / dk ve klima sistemi ile iyi görünüm kabini Ve FM / AM radyo, büyük köprüler, üst geçitler, yaklaşım köprüleri ve diğer çeşitli köprü önleyici muayene için çok uygundur.
Ürün standardı:
QCT826-2010 | Köprü Muayene Aracı |
GB1589 | Karayolu taşıtının dış boyutu, aks yükü ve kütle sınırı |
GB / T 3766 | Hidrolik sistem için genel teknik şartlar |
GB 4785 | Araç ve dış aydınlatma sinyalleri için montaj kuralı |
GB 7258 | Yollarda çalışan araç için güvenlik özellikleri |
GB / T 7935 | Hidrolik bileşen için genel teknik şartlar |
GB / T 9969.1 | Endüstri ürünleri ile ilgili talimatlar |
GB 11567.1 | Araç ve römork için yan koruma gereksinimleri |
GB 11567.2 | Araç ve römork için arka ve alt koruma gereksinimleri |
GB / T 12534 | Aracın yol test yönteminin genel kuralları |
GB / T 18411 | Araç için ürün etiketi |
JB / T 5943 | Mühendislik makine kaynaklarının genel teknik şartları |
QC / T 252 | Özel araç için tip test prosedürleri |
QC / T 484 | Araç boya kaplaması |
QC / T 719 | Yüksek irtifalı işletme aracı |
QC / T 29104 | Araç hidrolik sistemi için hidrolik yağ katı kirlilik sınırları |
QC / T 29105 | Araç hidrolik sistemi için hidrolik yağ katı kirlilik test yöntemi |
Ana karakteristik:
1. Öncü Teknoloji
Bir icat ve faydalı model patenti için onlarca patente sahip olan ve köprü yapısı için kapsamlı gerçeklerle geliştirilen, aracın performansını ve performansını yerli ve yabancı başta gelen seviyede bulan yüksek teknoloji ürünleridir.
2.Optimizasyon Şasisi
Kullanılan FAW şasi, cazip görünüş, güçlü güç, büyük taşıma kapasitesi, iyi istikrar, ekonomik ortam ve lüks kabin, özellikle uzun süredir çalışmalarda.
3.Gelişebilir Performans
Araç elektriği, hidrolik kontrol sistemleri ithal edilen tüm bileşenleri kullandı; Ana yapı parçaları ithal yüksek mukavemetli çelikten imal edilmiş olup, ithal yüksek dayanımlı kaynak teliyle kaynak yapılmıştır.
4.Yükleme Kapasitesi güçlü
Maks. Platformda yük 800kg'tır.
5.Wide uygulama alanı
Yatay aralık: 8000-17000 mm, Maks. Ses engeli geçişi: 2200mm-3100mm, Max. Kaldırım üstü katlanma: 1700-2500mm.
6.Yüksek Verimle Çalıştırın
Aynı anda köprü altının tüm fan, techiz edilebilir mekanik hidrostatik kendinden tahrik patent teknolojisi, çalışma hızı 10m / dk.
7.Güçlü İletişim Fonksiyonu
Düzgün iletişim sağlamak için çoklu parti video interkom, platform izleme, ters video ve diğer işlevleri etkin kılan video görüntü izleme sistemini yapılandırın.
8. Komple Aksesuarla
Kullanıcılar köprü muayene aracının işlevlerini genişletmek için çeşitli tip konfigürasyonlardan birini seçmelidirler.
9.Hafıza İçin Yüksek Uyarlanabilirlik
Yüksek sıcaklıklarda, düşük sıcaklıklarda, yüksek nemde ve 2000m yükseklik, çevre sıcaklığı -20 ℃ ila +50 ℃, bağıl nem% 98, rüzgar seviyesi 6 gibi düzgün çalışabilen diğer sert çevre koşullarında iyi performans gösterir.
10. İyi çalışma performansı
İthal kablosuz uzaktan kumanda (Almanya NBB orijinal) ile donatılmış, kontrol mesafesi 100 metre.
Köprü için temel şartname Muayene birimi:
tip | Platform tipi |
Maks. Yatay aralık | 15 + 2M |
Maks. Düşen derinlik | 6800mm |
Platform genişliği | 1080mm |
Köprüde yer kaplaması gerekiyor | 3000mm |
Maks. Platforma yük | 800kg |
Maks. Teleskopik platforma yük | 200kg |
Maks. Kaldırımın aşırı çarpıtılması | 2500mm |
Maks. Ses bariyeri geçişi | 3100mm |
Platformun dönüşü | 180 ° |
GVW | 25000KG |
Genel boyutları | 11000 (L) × 2500 (W) × 4000 (H) mm |
Şasi için ana şartname:
şasi | Üretici firma | FAW | |
Sürücü Seçimi | LHD | ||
model | CA5250JSQP63K1L5T1E5 | ||
Dingil Sayısı | 3 | ||
Tahrik Cinsi | İkinci dingil, Üçüncü dingil | ||
Lastik | 295/80 R22.5 | ||
Lastik Sayısı | 10 | ||
Maks. hız (km / saat) | 90 | ||
Motor | Üretici firma | FAW | |
Motor Konfigürasyonu | Boyuna olarak ayarlanmış | ||
model | CA6DK1-28E5 | ||
tip | Sıralı altı silindirli, dört zamanlı, su soğutmalı, Turbo şarjlı, birbirine soğutmalı dizel motor. | ||
Yer değiştirme (ml) | 7146 | ||
Yakıt tipi | Dizel | ||
Emisyon Standardı | 5 Euro | ||
Anma Gücü (kw) / Hızı (r / dak) | 209/2300 | ||
Maks. Tork (Nm) / Hız (d / dk) | 1100/1200 | ||
Taksi | Üretici firma | FAW | |
tip | Kabin üstü motor, yatar tip uyuyan | ||
Yolcular | 2 Kişilik | ||
Vites kutusu | tip | CA10TA | |
İleri vites sayısı | 10 | ||
Şanzıman oranları | i1 = 14,734, i2 = 11.000, i3 = 8,166, i4 = 6.003, i5 = 4,464, I6 = 3.301, i7 = 2.464, i8 = 1.830, i9 = 1.345, iıo | ||
yönetim | Direksiyon Türü | Geri Dönüşümlü Küresel Entegre Servo Direksiyon | |
Ön aks | tip | İntegral dövme, "I" şeklinde kesit | |
Arka aks | tip | Döküm köprüsü için arka aks, genel etki Kaynak köprü kabuğu, tek aşamalı yavaşlama | |
Nihai Sürüş Oranı | 4,875 | ||
Fren sistemi | tip | Çift devreli pnömatik fren sistemi | |
Tahrik Cinsi | Ayak pedalı | ||
Süspansiyon | Ön | tip | Yaprak yay, bağımlı süspansiyon |
Yaprak Yay Sayısı | 11 | ||
Arka | tip | Yaprak yay, bağımlı süspansiyon | |
Yaprak Yay Sayısı | 11 |
şasi:
FAW şirketi tarafından tasarlanan ve üretilen şasi, güzel görünüşü ve geniş görüş sağlayan düşük çatı kabini kullanıyordu.
Kabin isteğe bağlı klima, sürücü koltuğu ön ve arka, sırt ve koltuk yüksekliğini de ayarlayabilir, kabin de 2 yolcu alabilir.
Gösterge paneli konfigürasyonu: Hız ölçer, su sıcaklığı, yakıt ölçer, motor hızı kaydedici, alarm göstergesi, vites konumu gösterge lambası, dönüş göstergesi lambası.
Arka aks, tekerlek desteği için dört hidrolik silindir ile donatılmıştır, çalışma sırasında şasi çerçevesini destekleyerek araç için kararlılığı ve güvenliği artırır.
Hidrolik pompa kontrolü, transfer kutusu (retarder motor) kontrolü, yürüme kontrolü için düğme veya anahtarla donatılmış kontrol paneli.
Yatay kafes:
Yatay makas, dış ve iç makaradan oluşur.
Dış kafes yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır, hafifliği sağlamak için ileri kaynak işlemi kullanılmıştır.
Yüksek mukavemetli alüminyum alaşımı ile kaynaklı iç kafes, güzel görünüş ve hafifliğe sahiptir, bu arada yeterli sağlamlık ve sağlamlıktadır.
Ray içinde hareket etmek için iç makarayı desteklemek için iki destek rulosu vasıtasıyla.
Hidrolik motor vasıtasıyla yatay kirişin teleskopik olarak kaldırılması zinciri hareket ettirir.
Kontrol güvenliğini sağlamak için kafes içi makas için elektrik sınırı monte edilmiştir.
Dik kafes:
Dikey makas, yüksek mukavemetli kesintisiz tork tüp profilleriyle kaynaklanır.
Sağ ve sol kılavuz ray yapısı kullanılarak dikey makas, güzel bir görünüm ve hafifliğe sahipken, aynı zamanda yeterli mukavemete ve sağlamlığa sahiptir.
Telescopic'i kontrol etmek için tekli silindir kullanılarak dikey kafes, aralık 7000 mm'dir.
Çerçeve mekanizmasını devirmeyi:
Döndürme çerçevesi mekanizması esas olarak devirme çerçevesi, silindir, ilgili sabit mil, kaydırıcı ve diğer bileşenlerden oluşur.
Darbeli çerçeve dikey kafes için teleskopik kayaklar, kompakt yapı ve güzel görünüm sağlar.
Döndürme çerçevesi devrilme silindirini kullanarak desteklemek için yapısal kararlılık ve güvenilir çalışma.
Ana bom mekanizması:
Ana bom mekanizması, esasen kaldırma hidrolik silindirinden, bağlantı çubuğundan, ana bom, pim ve diğer bileşenlerden yapılmış dört bağlantılı paralelkenar kaldırma mekanizmasıdır.
Hidrolik boru kazayla patladığında ana bom ve diğer mekanizmanın düşmemesi için, hidrolik kilitle donatılmış kaldırma hidrolik silindir.
Ana bom kaldırma ve indirme emniyetini sağlamak için bağlantı çubuğu yüksek mukavemetli plaka, mukavemet emniyet faktörü ile daha yüksek kaynak yapılmıştır.
İkinci döner platform mekanizması:
Yatay kafes için dönen kontrol mekanizması olup, ağırlıklı olarak dönen redüksiyondan, rulman yatağı, küçük döner tabla, pim ve diğer parçaları döndürür.
İşyerinde emniyeti sağlamak için döner minder valfı ile donatılmış döner redüktör; Ne zaman hidrolik boru patladı kaza mekanizması otomatik olarak kilitlenir.
Yüksek mukavemetli çelik levha ile kaynaklanan küçük döner tabla, çalışma sürecinde yatay kiriş güvenliğini sağlamak için yüksek mukavemetli güvenlik faktörü.
İlk dönen mekanizma:
Bütün kafes için destek sağlamak için ilk döndürme mekanizması esas olarak ilk dönen silindir, döner yatak, büyük döner tabla, pim ve diğer bileşenlerden oluşur.
İlk dönen silindirin dengeleme vanaları ile donatıldığından emin olunması için hidrolik boru patlatarak ilk dönen mekanizmanın otomatik olarak kilitlenmesini sağlayın.
Yüksek mukavemetli çelik plaka ile kaynaklanan geniş döner tabla, çalışma sürecinde bütün kafesin emniyetini sağlamak için yüksek mukavemetli güvenlik faktörü.
Elektrik limitli ilk döner mekanizma, yanlış kullanımını önlemek için tüm çalışma ilerlemesinin güvenliğini sağlar.
Kontrol modu:
Üç kontrol modu: Uzaktan kumanda, panel, manuel, hepsi aracın ilgili eylemini kontrol edebilir.
Üç kontrol modu hızlı bir şekilde değiştirilebilir ve birbirine kilitlenebilir.
Üç kontrol modunda fonksiyon göstermek için gösterge ışıkları vardır, kullanımı kolaydır.
Hidrolik sistem:
Hidrolik pompa, hidrolik motor, kaldırma hidrolik silindiri, teleskopik hidrolik silindir, destek tekerlek silindiri, hidrolik valf ve hidrolik aksamlardan oluşur.
Ø Fermuarlı sıkıştırma bağlantısı ve hassas dikişsiz çelik boruları kullanan hidrolik boru hatları.
WALVOIL (İtalya) ve HAWE (Almanya) markalı hidrolik valfler.
HAWE (Almanya) markasını kullanarak hidrolik pompa.
Elektrik sistemi:
Denetleyici: EPEC (Finlandiya)
Ekran görüntüsü: ESA (İtalya)
Elektrik düğmesi: SCHNEIDER (Fransa)
DC 24V kullanan elektrik sistemi.
İndüktif ve fotoelektrik kullanarak yakınlık anahtarı.
Kendi kendini teşhis işlevine sahiptir.
Parametrelerin otomatik kurtarma fonksiyonu vardır.
Aydınlatma cihazı:
Gece çalışması için kullanılan dikey makaslı lambalar.
Alarm göstergesi için kullanılan strok lambaları ve ok göstergesi.
Far düzeneği ve arka lambaları komplesi (Uzun huzmeli far / dönüş ışığı / geri vites lambası / stop lambası / anahat işaret lambaları)
Emniyetli koruma cihazı:
Gösterge, hidrolik yağ filtresi uyarı lambasına sahiptir, yağ filtresi bloke edildiğinde gösterge yanar, daha sonra temizlenmeli veya filtre değiştirilmelidir.
Destekleyici tekerlek konum göstergesini donattı; destekleyici tekerlek yerinde değilse kafesin çalışmasına izin verilmez; Operatör, destekleyici tekerlek tam olarak geri çekilmediğinde sürücü yapamaz.
Düşey makas ve yatay makas sabit boru yastığı kauçuk çarpışma önleyici cihazlar.
Her yakınlık anahtarı, ana destek ve makas köprücülüğünün destek çerçevesine takılıyken, makaranın geri çekilememesi destekleyici tekerleğin geriye çekilemeyeceği yerdedir.
Aracın ön ve arka tarafında, çekme tertibatı öne veya arkaya doğru kancalı, motorda ve şanzıman arızasında ve arızada kullanılmıştır.
Geri zil (BB ses) uyarı cihazı ile donatılmıştır.
Park freni göstergesi (P) bulunan gösterge paneli.
Operatörün ayaklarını korumak için kauçuktan yapılmış koruma çemberi ile donatılmış destek tekerleği ezilmemiş.
Operatörün güvenliğini sağlamak için, hidrolik silindir için bir arıza meydana geldiğinde yanlışlıkla iniş yapmayı önlemek için dikey makaslı mekanik kilitleme cihazı ile donatılmıştır.
Devre kilitleme fonksiyonlu eylem sırası.
Ana yağ pompası arızalı olduğunda, acil durum pompası köprü muayene aracı için işlemi gerçekleştirebilir.
Acil durum operasyonu ve korunması:
Tüm silindirler hidrolik kilidi taktı, sigorta rolü oynadı.
Aracın acilen boşaltılmasını sağlamak için, acil durum ve acil durum pompası ile aracın geri çekilmesi için acil durum pompası bulunur.
Acil durumlarda acil durdurma düğmesine basın, tüm hidrolik işlemler hemen durun ve motor da durdurun.
Arka aks dört dengeleyici silindir taktı, çalışırken yay çeliğini sabitledi.
Manuel:
Kullanım kılavuzu ve bakım el kitabı araç ile birlikte verilir (Çince versiyon veya İngilizce versiyon.)
Etiket:
Kontrol paneli, tüm güvenlik talimatları ve diğer işaretler Çince veya İngilizce versiyonla üretilmektedir.
Standart yapılandırma listesi (Ana bileşenler / İthal parçalar / Marka parçaları)
Bileşenler adı | Spec./Model | Marka | orijinal |
Oransal çok yönlü valf | PSL 4H1F-350-3 | HAWE | Almanya |
Piston pompası | K60N-047LDN-A45 / 42 | HAWE | Almanya |
Retarder motor | CDM222-050 | POCLAIN | Fransa |
2. dönen yatak | QWC900.25 | ANNAITE | Çin |
Dönen Redüktör | RR210DSS / 12.94 | RR | İtalya |
Yüksek basınçlı filtre | DF BN / HC140TC10 | Hydac | Almanya |
Destek tekerleği için çok yönlü valf | SD5 / 3-P (JG3-160) | WALVOIL | İtalya |
Geciktirici motor için denge valfı | A070461.02.00 | HBS | İtalya |
Bekleme jeneratörü | KL3200 | KOHLER | Amerika Birleşik Devletleri |
Acil durum pompası | 5MCY-Y132M-4 | YUFENG | Çin |
Uzaktan kumanda denetleyicisi | HİPRO CANOPEN | NBB | Almanya |
Ana Denetleyici | 2024 (KRC-6040) | EPEC | Finlandiya |
Yardımcı kontrolör | 2023 (KRC-6030) | EPEC | Finlandiya |
Eğim açısı sensörü | KRI-XD-360-CAN | KRI | Almanya |
Eğim açısı sensörü | KRI-XD-30-CAN | KRI | Almanya |
ekran | KRH-5110 / 24V / CAN | ESA | İtalya |
Dış ölçüler için çizim (Ön, yan ve çalışma tarafı tarafı)
Opsiyonel Ekipmanlar:
Yok hayır. | Ekipman adı | İsteğe bağlı aralık | Performans spesifikasyonu | düşünce |
1 | Kontrol modu | Manuel / Panel / Uzaktan | Hepsi veya birini veya ikisini seçebilir. | Sipariş vermeden önce açık olmak. |
2 | şasi | VOLVO, BENZ, ULUSLARARASI, DONGFENG, FAW | Müşteri gereksinimine göre | Sipariş vermeden önce açık olmak. |
3 | Kaldırma korkulukları | İthal marka veya Yerli marka | Müşteri gereksinimine göre | Sipariş vermeden önce açık olmak. |
4 | Seyyar merdiven | 2 m / 3m | Müşteri gereksinimine göre | Sipariş vermeden önce açık olmak. |
5 | Kaldırma platformu | Bir katman / İki katmanlı | Müşteri gereksinimine göre | Sipariş vermeden önce açık olmak. |
6 | Jeneratör | 3KW / 5KW | Yardımcı güç kaynağı | Sipariş vermeden önce açık olmak. |
7 | Personel için dinlenme sandalyesi | 1 PC / 2 ADET | Personel için dinlen | Sipariş vermeden önce açık olmak. |
8 | Operatör koltuğu | Genel koltuk / Özel koltuk | Operatör için dinlenme | Sipariş vermeden önce açık olmak. |
9 | Güç kontrol kutusu | 220V / 380V / 24V | Çalışırken güç kaynağını sağlayın. | Sipariş vermeden önce açık olmak. |
10 | Damlama cihazı | 50L / 100L / 200L, Karbon çeliği veya Paslanmaz çelik | Tekerlek göbeğini veya fren diskinin aşırı ısınmasını önlemek için fren sisteminin tamamlayıcısı. | Sipariş vermeden önce açık olmak. |
11 | Alet kutusu | İsteğe bağlı | Kolay saklama | Sipariş vermeden önce açık olmak. |
İlgili kişi: Serena Liu
Tel: +86-571-86875791