Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
Renk: | Sarı | Boyut: | Çalışma Platformu Uzunluğu 15+2m |
---|---|---|---|
Malzeme: | Alüminyum | Alüminyum: | köprü muayenesi |
Açıklık Genişliği: | 2.5 milyon | Açıklık Yüksekliği: | 3,1 m |
Vurgulamak: | köprü altı erişim platformları,snooper kamyonu,Alüminyum Köprü Altı Platform Kamyonu |
FAW şasi Ulusal V 15 + 2m alüminyum platform Köprü Muayene Kamyonu
Ana açıklama:
Köprü Muayene Aracı, firmamız tarafından bağımsız olarak geliştirilen en yeni işletme aracıdır, hoş dış, kompakt yapı, kolay kullanım, güvenli ve güvenilir özelliklere sahiptir. Personeli ve test ekipmanını köprü büyüklüğünün izin verdiği herhangi bir yere güvenli ve verimli bir şekilde gönderebilir, bu arada işi en kısa sürede tamamlar. Aynı zamanda çoğu farklı köprü için test gereksinimlerini karşılar.
Platform tipi Köprü kontrol aracı FAW şasi kullandı, sürüş modu 6 × 4, maksimum sürüş hızı 90km / s, maksimum çalışma hızı 10m / dak, maksimum çalışma kontrol hızı 10m / dak ve klima sistemli iyi görüş kabini ve FM / AM radyo, büyük köprüler, üst geçitler, yaklaşma köprüleri ve diğer çeşitli köprü önleyici denetimleri için çok uygundur.
Ürün standardı:
QCT826-2010 | Köprü Muayene Aracı |
GB1589 | Karayolu aracı için dış boyut, aks yükü ve kütle sınırı |
GB / T 3766 | Hidrolik sistem için genel teknik koşullar |
GB 4785 | Araç ve dış aydınlatma sinyali için montaj kuralı |
GB 7258 | Yollarda çalışan araçlarda güvenlik özellikleri |
GB / T 7935 | Hidrolik bileşen için genel teknik koşullar |
GB / T 9969.1 | Endüstriyel ürünlere ilişkin talimatlar |
GB 11567.1 | Araç ve römork için yan koruma gereksinimleri |
11567.2 GB | Araç ve römork için arka ve alt koruma gereksinimleri |
GB / T 12534 | Araç için yol test yönteminin genel kuralları |
GB / T 18411 | Araç için ürün etiketi |
JB / T 5943 | Mühendislik makine kaynağı için genel teknik şartlar |
QC / T 252 | Özel araç için tip test prosedürleri |
QC / T 484 | Araç boya kaplama |
QC / T 719 | Yüksek irtifa işletme aracı |
QC / T 29104 | Araç hidrolik sistemi için hidrolik yağ katı kirlilik sınırları |
QC / T 29105 | Araç hidrolik sistemi için hidrolik yağ katı kirliliği test yöntemi |
Ana karakteristik:
1. Öncü Teknoloji
Bir buluş ve faydalı model patentleri için düzinelerce patenti olan ve taşıt teknolojisinin ve performansının yerli ve denizaşırı lider seviyede olmasını sağlamak için köprü yapısı için kapsamlı gerçeklerle geliştirilen ileri teknoloji ürünleridir.
2.Optimization Şasi
Kullanılan FAW şasi, çekici görünüm, güçlü güç, büyük taşıma kapasitesi, iyi stabilite, ekonomik çevre ve özellikle uzun süre çalışma için lüks kabin.
3. güvenilir performans
Taşıt elektrikli, hidrolik kumandalı tüm ithal bileşenlerde kullanılmış; İthal yüksek mukavemetli çelikten yapılmış ana yapı parçaları, ithal yüksek mukavemetli kaynak teli ile kaynaklı.
4. Yükleme Kapasitesi güçlü
Maks. platformdaki yük 800kg.
5. geniş uygulama alanı
Yatay aralık: 8000-17000mm, Maks. ses bariyerinin geçmesi: 2200mm-3100mm, Maks. kaldırımın aşındırılması: 1700-2500mm.
6. Yüksek Verimli Çalışma
Köprünün alt tarafındaki fanın tamamı aynı anda incelenebilir, mekanik hidrostatik kendinden tahrikli patent teknolojisi kullanılmış, çalışma hızı 10m / dak.
7. Güçlü İletişim Fonksiyonu
Sorunsuz görüntü sağlamak için çok partili video interkomu, platform izleme, ters video ve diğer fonksiyonlara izin vererek video görüntü izleme sistemini yapılandırın.
8. Komple Aksesuarlı
Kullanıcıların, köprü teftiş aracının fonksiyonlarını genişletmek için çeşitli tipteki konfigürasyondan birini seçmeleri gerekebilir.
9. Durumlara Yüksek Uyum
Yüksek sıcaklıklarda, düşük sıcaklıklarda, yüksek nemde ve 2000 m kotunda, ortam sıcaklığı -20 ℃ ile +50 ℃ arasında değişen doğal ortamlarda,% 98 oranında bağıl nemde, rüzgar seviyesi 6'da düzgün çalışabilen iyi bir performansa sahiptir.
10. İyi operasyon performansı
Alınan kablosuz uzaktan kumandayla (Almanya NBB'dan orijinal) donatılmış olarak kontrol mesafesi 100 metredir.
Köprü Muayene ünitesi için ana şartname:
tip | Platform tipi |
Maks. yatay aralık | 15 + 2M |
Maks. düşürme derinliği | 6800mm |
Platformun genişliği | 1080mm |
Köprüde gereken alan | 3000mm |
Maks. platforma yükleme | 800kg |
Maks. teleskopik platform üzerindeki yük | 200kg |
Maks. kaldırımın aşılması | 2500mm |
Maks. ses bariyerinin geçmesi | 3100mm |
Platformun dönmesi | 180 ° |
GVW | 25000KG |
Genel boyutları | 11000 (L) × 2500 (W) × 4000 (H) mm |
Şasi için ana şartname:
şasi | Üretici firma | FAW | |
Sürücü Seçimi | LHD | ||
model | CA5250JSQP63K1L5T1E5 | ||
Aks Sayısı | 3 | ||
Sürücü tipi | İkinci aks, Üçüncü aks | ||
Lastik | 295/80 R22.5 | ||
Lastik Sayısı | 10 | ||
Maks. hız (km / saat) | 90 | ||
Motor | Üretici firma | FAW | |
Motor yapılandırma | Boyuna ayarlanmış | ||
model | CA6DK1-28E5 | ||
tip | Satır içi altı silindirli, dört zamanlı, su soğutmalı, Turboşarj arası soğutmalı dizel motor. | ||
Yer değiştirme (ml) | 7146 | ||
Yakıt tipi | Dizel | ||
Emisyon Standardı | Euro 5 | ||
Anma Gücü (kw) / Hızı (r / dak) | 209/2300 | ||
Maks. Tork (Nm) / Hız (d / dk) | 1100/1200 | ||
Taksi | Üretici firma | FAW | |
tip | Motor üzerinden kabin, traversli yatar tip | ||
Yolcular | 2 kişi | ||
Vites kutusu | tip | CA10TA | |
İleri vites sayısı | 10 | ||
Şanzıman oranları | i1 = 14,734, i2 = 11.000, i3 = 8,166, i4 = 6.003, i5 = 4,464, i6 = 3.301, i7 = 2.464, i8 = 1.830, i9 = 1.345, i10 | ||
yönetim | Direksiyon tipi | Geri Dönüşüm Topu İntegral Servo Direksiyon | |
Ön aks | tip | Entegre dövme, “ben” şeklinde bölüm | |
Arka aks | tip | Döküm köprüsü için arka aks, genel çarpma Kaynak köprü kabuğu, tek kademeli yavaşlama | |
Son Tahrik Oranı | 4,875 | ||
Fren sistemi | tip | Çift devreli pnömatik fren sistemi | |
Sürücü tipi | Ayak pedalı | ||
Süspansiyon | Ön | tip | Yaprak yay, bağımlı süspansiyon |
Yaprak Yay Sayısı | 11 | ||
Arka | tip | Yaprak yay, bağımlı süspansiyon | |
Yaprak Yay Sayısı | 11 |
şasi:
W FAW şirketi tarafından tasarlanan ve üretilen şasi, hoş görünüm ve geniş görüş açısı ile alçak tavanlı kabin kullandı.
Optional Kabin isteğe bağlı klima, sürücü koltuğu öne ve arkaya hareket ettirilebilir, koltuğun kaldırma yüksekliği ayarlanabilir, kabin 2 yolcu alabilir.
Board Gösterge tablosu konfigürasyonu: Hız göstergesi, su sıcaklığı, yakıt göstergesi, motor hız kaydedici, alarm göstergesi, vites konumu gösterge lambası, gösterge lambası döndürme.
Ax Taşıtın dengesini ve güvenliğini arttırmak için çalışırken tekerlek çerçevesini destekleyen, tekerlek desteklemesi için dört hidrolik silindir ile donatılmış arka aks.
Panel Kontrol paneli, hidrolik pompa kontrolü, transfer kutusu (geciktirici motor) kontrolü, yürüme kontrolü için düğme veya anahtar ile donatılmıştır.
Yatay makas:
Tr Yatay makas, dış ve iç makastan oluşur.
Tr Dış makas, hafifliği sağlamak için gelişmiş kaynak işleminde kullanılan yüksek mukavemetli çelikten imal edilmiştir.
Yüksek mukavemetli alüminyum alaşımlı kaynaklı kafes kirişi içinde, güzel görünüm ve hafifliğe sahiptir, bu arada yeterli mukavemet ve sertliğe sahiptir.
Tr Ray içinde hareket etmek için iç destek kirişini desteklemek için iki destek makarası sayesinde.
Yatay makasların hidrolik motordan teleskopu hareket etmesi için zinciri hareket ettirir.
Tr Kontrol sisteminin güvenliğini sağlamak için dış makas, iç makas için elektrik sınırı monte edilmiştir.
Dikey makas:
Tr Düşey makas, yüksek dayanımlı dikişsiz tork tüplü profillerden kaynaklanır.
Left Sol ve sağ kılavuz ray yapısını kullanan düşey makas, yeterli dayanıma ve sağlamlığa sahipken, hoş bir görünüme ve hafifliğe sahiptir.
Teles Teleskobu kontrol etmek için tek silindir kullanan dikey makas, menzil 7000 mm'dir.
Devrilen çerçeve mekanizması:
Frame Devrilen şasi mekanizması temel olarak devrik şasi, silindir, ilgili sabit şaft, kaydırıcı ve diğer bileşenlerden oluşur.
Frame Devrilen çerçeve dikey makas, kompakt yapı ve hoş görünüm için teleskopik kızaklar sağlar.
Structural Destekleme, yapısal stabilite ve güvenilir çalışma için devirme silindiri kullanan devirme çerçevesi.
Ana bom mekanizması:
Bo Ana bom mekanizması, esas olarak hidrolik silindir, bağlantı kolu, ana bom, pim ve diğer bileşenlerden oluşan dört bağlantı paralelkenar kaldırma mekanizmasıdır.
Pipe Hidrolik boru patladığında kaza yapan diğer mekanizmanın düşmemesini sağlamak için hidrolik kilitli hidrolik silindiri kaldırmak.
Rod Biyel kolu yüksek mukavemetli plaka ile kaynaklanmış, ana bom kaldırma ve indirme emniyetini sağlamak için daha yüksek mukavemet güvenlik faktörü.
İkinci dönen platform mekanizması:
Tr Yatay makas için dönen kontrol mekanizması olup, esas olarak döner redüktör, döner yatak, küçük döner tabla, pim ve diğer bileşenlerden oluşur.
At İşyerinde güvenliği sağlamak için döner yastık vana ile donatılmış çevirme redüktörü; Hidrolik borusu meydana geldiğinde, döner mekanizmanın otomatik olarak kilitlenmesiyle kaza yapar.
Process Çalışma sırasında yatay makas güvenliğini sağlamak için yüksek mukavemetli çelik levha, yüksek mukavemetli güvenlik faktörü ile kaynaklı küçük döner tabla.
İlk dönen mekanizma:
Whole Tüm truss için destek sağlayan ilk döner mekanizma, temel olarak ilk döner silindir, döner yatak, büyük döner tabla, pim ve diğer bileşenlerden oluşur.
Pipe Hidrolik boru patladığında, ilk dönen mekanizmanın otomatik olarak kilitlenmesini sağlamak için dengeleme valflerine sahip ilk dönen silindir.
Turn Çalışma tablasının bütün güvenliğini sağlamak için yüksek mukavemetli çelik plaka, yüksek mukavemetli güvenlik faktörü ile kaynaklı büyük döner tabla.
Limit Elektrik sınırına sahip ilk dönen mekanizma, yanlış kullanımın önlenmesi için tüm çalışma ilerlemesi için güvenliği sağlar.
Kontrol modu:
Üç kontrol modu: Uzaktan kumanda, panel, manuel, hepsi aracın ilgili eylemini kontrol edebilir.
Control Üç kontrol modu hızlı bir şekilde değiştirilebilir ve ayrıca kilitlenebilir.
Control Üç kontrol modu, kullanımı kolay, işlevi belirtmek için gösterge ışıkları vardır.
Hidrolik sistem:
Pump Hidrolik pompa, hidrolik motor, kaldırma hidrolik silindiri, teleskopik hidrolik silindir, destek tekerlek silindiri, hidrolik valf ve hidrolik aksesuarlardan oluşur.
R Yüksük tip sıkıştırma mafsallı ve hassas dikişsiz çelik borular kullanan hidrolik boru hatları.
WALVOIL (İtalya) ve HAWE (Almanya) markasını kullanan hidrolik valfler.
W HAWE (Almanya) markasını kullanan hidrolik pompa.
Elektrik sistemi:
Denetleyici: EPEC (Finlandiya)
Ekran: ESA (İtalya)
Elektrik anahtarı: SCHNEIDER (Fransa)
DC 24V kullanan elektrik sistemi.
Endüktif ve fotoelektrik kullanarak yakınlık anahtarı.
Kendi kendine teşhis işlevi vardır.
Otomatik kurtarma işlevi parametreleri var.
Aydınlatma cihazı:
Night Gece çalışması için kullanılan düşey treni monte edilmiş ışıklar.
Alarm Çalışma alarm göstergesi için kullanılan flaşör ışıkları ve ok göstergesi.
Far montajı ve stop lambaları montajı (Uzun far / dönüş lambası / geri vites lambası / stop lambası / anahat işaretleme lambaları)
Güvenlik koruma cihazı:
Ekranda, yağ filtresi gösterge ışığının yandığı için bloke edildiğinde, o zaman temiz olmalı veya filtreyi değiştirmeli, hidrolik yağ filtresi uyarı ışığına sahiptir.
Wheel Destek tekerleği konumunda olmadığında destek tekerleği konum göstergesini, bu nedenle trussu kullanmasına izin verilmez; Operatör, destek tekerleği tam olarak geri çekilmediğinde sürüş yapamaz.
Tr Dikey makas ve yatay makas takılı boru şeklindeki yastıklı kauçuk çarpma önleyici cihazların sabit yeri.
Uss Makas, destek tekerleğinin geri çekilemediği konumda geri çekilmediğinde, ana bom ve makas köprüsü portalının destek çerçevesi üzerine monte edilmiş olan her yakınlık anahtarı.
Aracın önüne ve arkasına, ileri veya geri çekmek için çekme kancaları monte edilir, motorda ve şanzıman arızasında ve arızasında kullanılır.
Geri vitesli zil (BB sesi) uyarı cihazı ile donatılmıştır.
Parking Park freni göstergesi (P) bulunan gösterge tablosu.
Feet Operatörün ayaklarını korumak için lastikten yapılmış koruyucu bir daireyle donatılmış destek tekerleği kırılmaz.
Cylinder Hidrolik silindirde bir hata meydana geldiğinde kazara inmeyi önlemek, operatörün güvenliğini sağlamak için dikey makas mekanik kilitleme tertibatı ile donatılmıştır.
İnter Devre kilitleme işlevli işlem dizisi.
Oil Ana yağ pompası arızalandığında, acil durum pompasını kullanın ve köprü inceleme aracı için çalışmayı gerçekleştirin.
Acil durum çalışması ve koruması:
Cyl Tüm silindirler hidrolik kilidi kurdular, sigorta rolünü oynadılar.
Emergency Acil durumlarda aracın derhal boşaltılmasını sağlamak için aracı acil durumlarda geri çekmek için acil durum gücü ve acil durum pompası ile donatılmıştır.
Emergency Acil durumlarda acil durdurma düğmesine basın, tüm hidrolik hareketler hemen durur ve motor da durur.
Ax Arka dingil dört dengeleyici silindiri taktı, çalışırken yay çeliğini sabitledi.
Manuel:
Araçla birlikte kullanım kılavuzu ve bakım kılavuzu sağlayın (Çince veya İngilizce sürüm.)
Etiket:
Kontrol paneli, tüm güvenlik talimatları ve diğer işaretler Çince veya İngilizce sürümünde üretilmektedir.
Standart konfigürasyon listesi (Ana bileşenler / İthal parçalar / Marka parçaları)
Bileşenleri adı | Spec./Model | Marka | orijinal |
Oransal çok yollu vana | PSL 4H1F-350-3 | HAWE | Almanya |
Dalgıç pompa | K60N-047LDN-A45 / 42 | HAWE | Almanya |
Geciktirici motor | CDM222-050 | POCLAIN | Fransa |
2. dönen yatak | QWC900.25 | ANNAITE | Çin |
Çevirme Düşürücü | RR210DSS / 12.94 | RR | İtalya |
Yüksek basınçlı filtre | DF BN / HC140TC10 | Hydac | Almanya |
Destek tekeri için çok yollu vana | SD5 / 3-P (JG3-160) | WALVOIL | İtalya |
Geciktirici motor için balans vanası | A070461.02.00 | HBS | İtalya |
Bekleme jeneratör | KL3200 | KOHLER | Amerika Birleşik Devletleri |
Acil durum pompası | 5MCY-Y132M-4 | YUFENG | Çin |
Uzaktan kumanda denetleyicisi | HYPRO CANOPEN | NBB | Almanya |
Ana denetleyici | 2024 (KRC-6040) | EPEC | Finlandiya |
Yardımcı kontrolcü | 2023 (KRC-6030) | EPEC | Finlandiya |
Eğim açısı sensörü | KRI-XD-360-CAN | KRI | Almanya |
Eğim açısı sensörü | KRI-XD-30-CAN | KRI | Almanya |
Görüntüle | KRH-5110 / 24V / CAN | ESA | İtalya |
Dış ölçüler için çizim (Ön, yan ve çalışma durumu)
İsteğe bağlı donanımlar:
Yok hayır. | Ekipman adı | İsteğe bağlı aralık | Performans özellikleri | düşünce |
1 | Kontrol modu | Manuel / Panel / Uzaktan | Hepsini veya birini veya ikisini seçebilir. | Sipariş vermeden önce net olmak. |
2 | şasi | VOLVO, BENZ, ULUSLARARASI, DONGFENG, FAW | Müşteri ihtiyacına göre | Sipariş vermeden önce net olmak. |
3 | Parapetleri kaldırma | İthal marka veya yerli marka | Müşteri ihtiyacına göre | Sipariş vermeden önce net olmak. |
4 | Seyyar merdiven | 2 m / 3m | Müşteri ihtiyacına göre | Sipariş vermeden önce net olmak. |
5 | Kaldırma platformu | Bir katman / iki katman | Müşteri ihtiyacına göre | Sipariş vermeden önce net olmak. |
6 | Jeneratör | 3KW / 5KW | Yardımcı güç kaynağı | Sipariş vermeden önce net olmak. |
7 | Personel için dinlenme koltuğu | 1 adet / 2 adet | Personel için dinlenme | Sipariş vermeden önce net olmak. |
8 | Operatör koltuğu | Genel koltuk / Özel koltuk | Operatör için dinlenme | Sipariş vermeden önce net olmak. |
9 | Güç kontrol kutusu | 220V / 380V / 24V | Çalışırken güç kaynağını sağlayın. | Sipariş vermeden önce net olmak. |
10 | Damla cihazı | 50L / 100L / 200L, Karbon çeliği veya Paslanmaz çelik | Tekerlek göbeğinin veya fren diskinin aşırı ısınmasını önlemek için fren sistemini tamamlayın. | Sipariş vermeden önce net olmak. |
11 | Alet kutusu | İsteğe bağlı | Kolay depolama | Sipariş vermeden önce net olmak. |
İlgili kişi: Serena Liu
Tel: +86-571-86875791